פרויקט מורכב של הובלת מבנים יבילים בעיר חברון, שכלל אתגרים לוגיסטיים משמעותיים בשטח פריקה צפוף וללא אפשרות כניסה לסמי-טריילרים עם המבנים. הפריקה בוצעה משאית אחר משאית במדרון תלול, תוך עבודה זהירה מתחת לקו חשמל בגובה של כחמישה מטרים בלבד – אתגר משמעותי לביצוע ההנפה. לאחר ההנפה הועבר כל מבנה למשאית פלטה שהובילה אותו למנוף נוסף, אשר נדרש להעביר את המבנים למרחק של כתשעה עשר מטר, במשקל כולל של כשמונה עשר טון. הפעולה בוצעה בעזרת שני מנופים בו-זמנית, כל אחד אחראי על צד אחד של המבנה, תוך תיאום וריכוז מלא בין המנופאים להבטחת פילוס מדויק והנחה בטוחה ומדויקת במקום המיועד.
